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至于为何将每次成分股变动数目上限定在5只，他解释，首次国指优化时，一次过加入10只红筹及民企股，市值都是较大，故要按权重分五个阶段逐步加入。但当再次优化时，加入的红筹或民企股市值已不是很大，若再按权重上限加入意义不大，故决定以加入的数目来限制，预计届时的换手率在2至4%，比较适合。谈到港股与红筹及民企成分股比例在“30%、20%”是否理想时，他表示，恒指公司并不聚焦在有关比例或有多少只红筹及民企股加入，而是看国指的代表性。国指在未加入红筹及民企股时，市值覆盖率只有约26%。在今年12月完成优化后，他预计市值覆盖率会增至约占56%。今年12月国指调整完结后，整个国指优化计划已暂告一段落。

无论是江南厂、大连厂还是沪东厂，当今我国舰艇制造早已实现了分段模块化建造，而区别就在于分段的规模和大小。从国产首艘航母的建造来看，大连厂采用的是类似美军航母的塔式建造法，即从航母底部中心点开始，后来所有分段，都是以此为中心向四周和上下延展开来。而据猜测，江南厂采用的是类似前苏联库兹涅佐夫号航母和英国伊丽莎白及航母的巨型总段建造法（上图）。每个总段的包含数个小分段模块，重量可达数千吨。

第二艘福特级航母“肯尼迪”号2011年开始建造，尚未完工。美国计划用第三代的福特级航母取代目前的尼米兹级航母。美国目前有10艘尼米兹级航母。责任编辑：张义凌投资收紧！欧洲议会同意建立外国投资审查系统，尤其针对国有企业投资和技术转让投资欧洲的大门正在关紧

这张“涂鸦”所代表的地点，作者并没有说明。但考虑到现在中国军用舰艇建造者的情况，能够建造航母的也就只有大连造船厂和江南造船厂。有观点认为“涂鸦”所代表的的蓝色厂房，就是江南长兴建造基地军品生产线后面的大厂房（上图）。同样也有人认为是在大连造船厂，但现在大连厂已经在建造维护2艘航母，是否有这样的能力还不还说。还有一种特殊的观点是建造地点在沪东造船厂，该厂负责建造分段，完成后运往江南厂进行组装。

“就像欧委会主席说的，我们是可以找到解决方案的”，他说。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055联播报道A股，市场平稳运行受肯定！来新浪理财大学，听开年重磅专栏“交易日财经早报”，2月9日前免费试听！

资本的嗅觉素来灵敏，更不会过分恋战，当下一个利润金矿乍现脉苗之时，天空中的秃鹫早盘旋已久。近些年，中植系又陆续将旗下多家融资租赁公司与上市公司进行重组实现金融资产证券化，涉及金额又逾百亿。2015年4月，金洲慈航（原名金叶珠宝，000587.SH）公告称，该公司拟向中融资产、盟科控股、盛运环保及重庆拓洋发行股份共计2.78亿股，并支付现金26.33亿元，用以购买丰汇租赁90%股权。